Novi ruski kredit za istu deonicu železnice, uslovi nepoznati

Perkoviću, ne brukaj ŽTO NS; bolje pazi kako kucaš, bruko jedna.

Radii di skro na železnici. Znare li da ruski dizel mitorni vozivi (crveni) nemaju sigurnosne yređaje AS i budnik. Po našim zakonima nisu smeli na prugu ali pošto se član SPSa Anđelković toliko slikao pored nkega pustili su ga u saibraćaj. Jednom sam prisustvivai kad je ruski voz (plave boje) nov pokidao kontaktnu mrežu na pruzi Bg-Bar.Konstrukciona greška voza. Pošti su rusi bili pijani radnici iz Zemuna su moralu to raditi. Sad ti isti rusi plaćaju Hrvatskoj ugradnju sigurnosnih uređaja iako je to do skoro radila i Ei.

Karlovčani nji preko 800 je potpisalo peticiju da dobiju PRAVO DA PRISTUPE DUNAVU a ne kroz neki podzemni prolaz /al samo peške/ i preko Vijadukta 3-4 km od centra.
Pa računajte 3-4 od Centra do Vijadukta pa paralelnim putem nazad do Čarde pa kad kreneš kući sve to ponoviš. Kolko ja znam da računam to je najmanje 12 km /još niko nije kazo gde je Vijadukt/.
JEL KARLOVCI TREBADU DA SE I DALJE BAVE TURIZMOM ?
JA BI VOLO !
A VI DRAGI LJUDI ?

@/
bilo bi lakse da si ukucao da je zeleznica pre ww2 bila necije vlasnistvo samo ne rusko

Vratiti ŽTP Novi sad koje je pozitivno poslivalo do 1989g kad je pokradeno od strane ŽTP Beograd. Do dan danas su lokomotive koje je kupio ŽTP Novi Sad naj mlađe u voznom parku. Poslovodstvo železničkih kompanija Srbije će garant dobiti robiju.

Samo napred, takva ulaganja se isplate. Čak i da se nešto kraducne, ne smeta. Ostaće nekakva civilizacijska tekovina i mogućnost da putnici počnu ponovo da koriste železnicu kao prevosno sredstvo

Ko s Rusima tikve sadi ......

Botovi jedino sto mozete to je da delite minuse .
To govori o vama kao ljudima .

Stručnjaci i doktori ?

Da ne trunu!

iz sveg dešavanja okolo železnice ovdašnje se da zaključiti da su posle prvog poluvremena zvanog "restrukturiranje" Srbi zaigrali na kartu sa Rusima, Kinezima i Turcima, jer se roba iz Kine a fino vozi ka Evropi, sve rastućim trendom, što opet govori o Evropi samoj sa svim njenim bla, bla, bla, truć o jedinstvenoj železničkoj mreži Evrope preko vakih i nakih koridora za koje malo otvara svoju kasu pa malo zatvara i iz koje i Versaće putuje u daleku Kinu. A o savetniku koji nam mišljenje svoje stručno servira u rukavicama, svaka čast na opasci o jeftinom kreditu u rusko-srpskoj izvedbi. Kako ne kaže da je sramota što više nemamo državnu železnicu i ko ju je pojeo? Iza kredita ne krije se samo izgradnja, ima tu malo i dogovora i šta će se i kako i kuda i pošto prevoziti što na površinu izbacuje plaćanje naknada za korišćenje trasa i tako da kome je bilo koji kredit za železnicu jeftin mnogo se poima u železnicu.

Ovi ne prestaju da trpaju u dzepove....

Od EU donacije a od brace krediti .

Ko jos normalan na svetu ima bilo sta sa Rusima sem nasih rusofila ?
Svi su pobegli od njih cak i Kuba .